Toma s-a ținut de promisiune

Era iunie 2020 când primarul, viceprimarul și constructorul redeschideau pasajul de pe Unirii dintre catedrală și fostul coafor Venus.

Atunci, Toma a anunțat că lucrările la pasaj vor fi considerate gata abia când se va decoperta bulevardul și se va interveni pentru realizarea hidroizolației

Astăzi, la aproape doi ani de atunci, o echipă de muncitori de la Troia (în sincron cu cei de la Strabag care lucrează la drum) a purces la decopertarea bulevardului până la nivelul plafonului pasajului.

Deși mulți ar fi băgat mâna-n foc că pasajul va rămâne așa, cu infiltrații, iată că șefii din Primăria Buzău s-au ținut de promisiune.

Peste plafon se va turna un strat de protecție, apoi se va așterne hidroizolația și un nou strat de beton.

La final, când cei de la Troia vor termina cu pasajul, Strabag va asfalta segmentul dintre Transilvaniei și Bălcescu.

Până la urmă pasajul se dovedește a fi util, în ciuda circumspecției inițiale a unora. Nu-i minut în care să nu fie folosit, pe timpul zilei, măcar de un buzoian

Citește și:

6 comentarii la „Toma s-a ținut de promisiune

  • Costurile totale=??? Nimeni nu ne spune. E secret sau cadou de la vreun „buzoian”???

    Răspunde
  • De un astfel de pasaj este voie în zona McDonald’s.

    Răspunde
  • Eeee ce preturi… ce conteaza…. marim impozitele la anul…. dormiti linistiti

    Răspunde
  • Cred ca cel mai bine ar fi ca statia de pe Unirii, sensul spre Maracineni, sa ramana acolo langa pasaj si acesta va fi mult mai util.

    Răspunde
  • ca pasajul sa prezinte utilitate trebuie anulate trecerile de pietoni din sensul giratoriu ,pus indicator ca lumea sa stie ca trebuie sa mai mearga putin pana la pasaj iar si mai mare utilitate ar avea un pasaj in zona sens giratoriu de la avion Unirii Nord.

    Răspunde
  • @Stelica, din foto observ ca are doar scari…. cum faci cu cei cu carut (copil/batran/dizabilitati) ?
    cum faci cu batranii pentru care treptele alea sunt un chin ?

    cred ca trebuie anulati anumiti „specialisti” si nu trecerile de pietoni existente (la nivel)

    Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.