A sosit la Buzău primul autobuz electric. ANUNȚUL Transbus
Veste bună pentru călătorii Trans Bus Buzău.
În curtea firmei de transport public a sosit primul din cele 13 autobuze electrice care – din primăvară – vor circula prin oraș (vezi foto mai jos).
Gică Toader, director Trans Bus: „Ne vor sosi în total 13 autobuze electrice, de la doi producători, pe două contracte separate. Nouă autobuze marca BYD Europe și patru Temsa. Avem deja în curte stațiile de încărcate, de la ambele contracte. În curând vor începe lucrările pentru construcția platformei lor, atât în curtea noastră, cât și în oraș”.
Directorul Trans Bus Buzău a dat, la început de an, și alte vești bune, atât călătorilor, dar și angajaților firmei de transport public.
„Pe lângă cele 13 autobuze electrice vom mai achiziționa și alte autobuze care vor oferi călătorilor noștri cele mai bune condiții. În schimb, în 2022 vom elimina de pe trasee și ultimele 18 autobuze BMC, mă refer la cele galbene, care sunt depășite”.
În privința celor 356 de salariați Trans Bus, va urma și o creștere salarială.
Vom reveni (cu procentul majorării salariale).
Buna treaba cu autobuzele. Dar cam multe gratuitati la unii si nimic la altii. Daca esti pensionar normal care ai platit toata viata dari la stat si ai peste 2500 lei brut, nicio facilitate la autobuze. In timp ce altii se plimba gratis, zilnic. Si cine suporta cheltuielile? Cam se stie dar dam in off topic. Sanatate !
Sincer am câteva lucruri de zis în legătură cu viitorul transportului în comun.
1. Sunt chiar în favoarea introducerii unei benzi de autobuz și scoaterea mașinilor parcate de pe tot Bulevardul Unirii.
2. Folosirea autobuzelor electrice este o idee buna pentru reducerea poluării, dar sincer, considerând ca se creează o bandă dedicata autobuzelor și planuri pentru crearea a mai multe astfel de benzi în viitor, ar fi fost mult mai benefic pe termen lung crearea unor linii de tramvai sau dacă era prea complicat măcar pentru troleibuze, deoarece aceste amenajări sunt pentru transportul în interiorul orasului. Ele putând sa meargă la infinit fără a avea nevoie de o pauza de reîncărcare.
@Andy
Vorbești de lucruri sfinte la Buzău. Au vrut acum ceva ani să transforme linia 7 pentru troleibuz, dar a rămas doar un vis. În timp ce sunt destui prin țară care au cam desființat transportul electric (ultimele sunt Piatra Neamț și Botoșani) crezi că la Buzău ai fi văzut vreodată tramvai. Nu va fi 100 de ani de acum încolo mai ales tramvai și mai ales pentru populația din Buzău.
În schimb, autobuzele electrice nu sunt un lucru rău aparent, dar dacă nu sunt ceva de calitate mai bine te lipsești. Ori te trezești că ard (un operator din țară a pățit-o) ori nu țin bateriile cât s-a bătut cu pumnul în piept producătorul, BYD știu sigur că’s chinezești dar Temsa nu știu exact.
Buzăul începe să iasă treptat la suprafață cei drept datorită actualului primar, care dezvoltă orașul în funcție de posibilități și de gravitatea problemelor existente (doar n-o să înlocuiască prima dată coșurile de gunoi și apoi face infrastructura) și care repară ce vechiul nu l-a interesat în tot acest timp. Acum CJUE vrea să cam facă legea, cei drept nu în toate cazurile e rău faptul că vor să dezvețe românul de la mașina mică și să folosească transportul în comun, aici nu văd nimic rău, dar această conducere exterioară cam și aberează pe lângă ajutoarele oferite ca să le facă unora pe plac și creează legi care nu toți o să le respecte poți să vii tu și cu tancul (să scoată autobuzele vechi pe motiv că poluează, ca să le dea rematurilor de muncă iar fabricilor noi o pâine de mâncat, subvenționează ei în mare parte dar nouă ne iese și pe nas și pe gură mai târziu dacă am vrut UE).
Personal, mi se parte foooaarrtteee mari, pentru traficul si gradul de incarcare din Buzau.
Atata tot…
@Andrei ,vezi ca Botosaniul are in continuare tramvai…!