Două vești bune pentru buzoieni. „La primăvară!”

E un chin în aceste zile, și nu numai, să intri în orașul Buzău dinspre podul de la Mărăcineni.

De la rondul de la avion coloana de mașini depășește podul de la Mărăcineni.

Două vești bune pentru șoferi

Primăvara lui 2021 aduce două vești super-bune.

A) În mai ar urma să fie deschis circulației noul pod de la Vadu Pașii. Toate tablierele sunt pe picioare, mai trebuie turnată placă și făcută asfaltarea. Asta înseamnă că din luna mai cei din Vadu Pașii vor putea intra în oraș prin zona străzilor Horticolei și Dorobanți și nu vor mai aglomera podul de la Mărăcineni.

Șeful CJ Buzău, bucuros că promisiunea lui („Vom face pod!”), spre deosebire de făgăduielile altora, e aproape de îndeplinire

B) C-tin Toma: „La primăvară ne apucăm să facem drum de la podul Mărăcineni pe digul râului Buzău cu două ieșiri, una în Broșteni la Bazinul Olimpic, și una în Dorobanți, pe str. Gârlași”

Foto: Drumul spre dig pe lângă parcul Tineretului

Concluzie

Prin deschiderea podului de la Vadu Pașii și amenajarea drumului „peste dig” sunt speranțe că traficul din „rondul de la avion” se va diminua cu 15-20%.

În viitor (4-5 ani ?) traficul de pe podul de la Mărăcineni ar urma să se reducă sensibil – atunci când se vor realiza noile autostrăzi Ploiești – Buzău – Focșani și Buzău – Brăila care implică inclusiv amenajarea încă unui pod peste Buzău în zona Vadu Pașii.

Citește și:

16 comentarii la „Două vești bune pentru buzoieni. „La primăvară!”

  • Sa vedem de unde mai aveti bani caci , Urbis e pe chituci si mai dati peste 100 de oameni afara .

    Răspunde
  • Deci, se va face… Promisiuni, deocamdată.
    În ceea ce privește circulația pe noul pod de la Vadu Pașii, spre sfârșitul verii anului 2021 cred că va fi gata, dar strada Horticolei este impracticabilă sau „în proiectare” cum spune Toma, iar strada Dorobanți este cu o bandă pe sens, foarte circulată și cu asfaltul deteriorat.
    Ar trebui făcută centura de est, cu două benzi pe sens și, astfel, traficul către Moldova va fi preluat de această arteră rutieră. Drumurile pe care se vrea Toma făcute, sunt cu o bandă pe sens și tranzitează zone aglomerate, ba chiar o zonă foarte „colorată”.
    Neagu ar trebui să facă prioritatea numărul unu asfaltarea și reabilitarea tuturor drumurilor județene.
    Cât privește autostrăzile sau drumurile expres, la anu’ și la mulți ani. Cred că era mai simplu ca drumul național Buzău – Ploiești să fie lățit la două benzi pe sens, apoi dotat cu separatoare de sens, mai ales că o parte este cu două benzi pe sens. Era mult mai ieftin și mai ușor de făcut.

    P.S. Auraș, nu îi mai laudă atât. Prezintă faptele lor, nu vorbele lor, și lasă-ne pe noi să îi apreciem sau nu.

    Răspunde
  • La ultima conferinta de presa , ministrul Bode a amintit pentru urmatorii 4 ani de Braila-Galati; de Braila-Buzau nu a mai pomenit

    Răspunde
  • Nu poti sa intri in Buzau din cauza tranzitului intens Moldova-Bucuresti in mod predilect pe B-dul Unirii.
    Situatia nu se va rezolva pana cand nu se va deschide autostrada Ploiesti-Focsani.
    Inca o mare eroare este ocuparea primei benzi pe fiecare sens de pe Unirii, cu masini stationate. N-ar trebui sa se permita stationarea autovehiculelor pe o artera atat de circulata. Ba din loc in loc mai gasesti si cate o autoutilitara care blocheaza si 1/2 din banda II-a.

    Răspunde
  • știm ca reabilitarea Unirii așteaptă finalizarea licitatiilor pe fonduri dar nu știm cum va arăta. vor fi parcări în spic, vor fi îngustate trotuarele?

    că pieton e o adevărată aventură sa mergi acum pe Unirii:
    – trotuare neasfaltate de mai bine de 20 ani (de când schimbase Boscodeala țevile de apă termică)
    – pline de mașini parcate haotic, unde ii vine bombardier ului, stânga, dreapta.. ca pieton ești obligat sa faci slalom printre ele, străduindu-te sa eviți și gropile din trotuar..
    – treceri de pietoni făcute în bătaie de joc, poziționate execrabil în dreptul stâlpilor de lumină și de obicei cu mașini parcate pe banda 1 care blochează orice vizibilitate
    – marcate cu vopsea pe care aluneci la prima ploaie..
    – spațiile verzi sunt un dezastru: au scos trandafirii lui Boscodeala și de 4 ani e doar știr.. ma refer la zona verde dintre benzi și la aia dintre trotuar și suprafața rutieră.. că de alea în mod cert nu trebuie sa se ocupe administrațiile de bloc!

    zău ca l-aș scote pe Tomiță la o plimbare pe jos de la intersecția Unirii x Bălcescu => avion => Carrefour & retur..

    Răspunde
  • Leo poate , spui mneata unde vor baga locatarii acele masini ??? ,pentru ca 90 la suta sunt ale lor ,cat despre stationarea lor ai dreptate ,dar unde le duci ???

    Răspunde
  • Sa le duca unde or vrea, nu-i treaba mea, insa nu-i deloc normal sa blochezi doua-patru benzi din cele sase, cu masini parcate pe o artera care leaga Moldova cu Bucuresti-Ploiesti.
    Circul destul de des cu masina pe Unirii pe banda II-a si este imposibil sa nu raman blocat de un fund de autoutilitara care ocupa 1/2 din banda mea, sau de cate o masina care taman atunci iese din parcare, sau de un autobuz care pleaca din statie. Trebuie apoi sa prind momentul, sau sa astept sa se elibereze banda III-a ca sa pot depasi trecand cu jumatate de masina pe banda III-a. Daca as circula pe banda III-a, as risca la semafor Col Buzoianu de ex. si sa fiu obligat s-o iau la stanga, din cauza ca aceia din fata vireaza in acel moment pe o strada din drepta mea. Deci mort-copt sunt obligat sa circul numai pe banda II-a ca sa merg inainte.
    O solutie destul de simpla ptr a crea inca o banda in plus pe sens ar fi sa mai largeasca Unirii, caci au de unde. Trotuarele sunt largi si nu le-am vazut niciodata pline de pietoni care nu mai au loc unul langa altul.
    Solutia inteleapta ar fi insa autostrada…..[Leo]

    Răspunde
  • Unii duc dorul vremurilor când se circula alternativ…numere cu soț un weekend ….cele fără soț weekendul următor. Evident nostalgicii acelor vremuri sunt cei care aveau numere mici ( scurte) la mașină cu privilegiul de a circula cum și când doreau. Mmmmm……oare cum se numeau aceștia ???

    Răspunde
  • Foarte interesant ar fi sa stim insa cum oare se numesc specimenele care latra intr-una la luna, dar tare ma tem ca in afara de javre sau potai nu avem cum sa le numim.
    Ptr ca latratorul sa nu crape cumva de curiozitate excesiva sau sa-l apuce rabia, fac public faptul ca numarul meu de la D1300 era pe atunci atat de mic-mic-mic incat Melitia credea ca este timbru si nu-l putea citi decat cu o lupa din aceea mare cat tigaia……[Leo]

    Răspunde
  • Asa Samurache, uite o tableta de lecitina. Good dog!

    Răspunde
  • Degeaba ceri! Gata, ti-am dat destula! Cu atata lecitina si cu patru case in stomac faci indigestie si o sa flatulezi mai mult decat pana acum.
    Vezi c-a rasarit Luna. Latra la ea ca sa nu te plictisesti.

    Răspunde
  • Nu trebuia facut mall-ul in zona aceea ci undeva unde puteai face sosele cu 2 benzi ,,, cam cum e la Ploiesti, Focsani dar deh Buzaul e pesedist din 1990 ,,,,, de ce nu publicati cine a vandut terenul pentru mall ????

    Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.