Tamponare între autospeciala SMURD și un SUV Suzuki. Șoferiță de vină
Pompierii mergeau către Crâng dinspre Bd. 1 Decembrie la un accident rutier.
N-au mai ajuns pentru că în intersecția din Bariera Ploiești au intrat în coliziune cu un SUV Sukuzi.
La volan se afla o șoferiță de 57 de ani din Costești care se deplasa pe Bd. Unirii dinspre centru către Hanul lui Țintă.
Pompierii aveau semnalele luminoase și sonore pornite (reporterul buzoienii.ro care era în zonă a auzit sirena!), dar șoferița din SUV nu le-a văzut/auzit.
Din fericire nimeni nu este rănit, dar cele două autovehicule sunt serios avariate.
Circulația în intersecție se face dirijat pe durata cercetării polițiștilor rutieriști – care urmează a stabili dacă și șoferul SMURD poartă o parte din vină.
„La carte” se spune că șoferul autospecialei are prioritate, dar trebuie să aibă grijă să evite producerea vreunui accident. De aceea și șoferul de la volanul autospecialei riscă să fie sancționat.
Te rugăm, distribuie acest articol în caz că ți s-a părut util/interesant!
Așteptăm idei/sesizări/ponturi pentru articole pozitive/negative la telefon/SMS 0721.540.938, pe e-mail la aurastereaca@gmail.com sau la facebook.com/auras.tereaca.
Realitatea e ca soferii de la ISU/SMURD/Ambulanta/Politie ce trec prin intersectii trec ca nebunii si uneori fara motiv (am vazut de atatea ori masini care dupa intersectie parcau sa cumpere cafea, mancare, tigari, deci nici vorba de vreo urgenta), de cele mai multe ori activand sirenele abia cand intra in intersectie si uneori chiar dupa ce intra daca au banda libera… si intra cu viteza. Daca nu au banda libera activeaza sirena cat sa i se elibereze banda si apoi o calca nebuneste. Nu e normal acest comportament, chiar si cu sirena trebuie sa intre in intersectie incet, cu grija, pentru a putea evita accidente, nu a le provoca.
Ca sofer chiar daca auzi sirena nu iti dai seama din ce directie vine sau de la ce distanta pana nu te trezesti cu sirena langa tine, dar atunci e prea tarziu ca a intrat masina cu sirena in tine.
Cei mai tari soferi sunt cei de pe taxiuri, in oras exista o competitie intre acestia si cei de la SMURD si SAJ.
E jurnalistic și normal să contrazici titlul? În titlu spuneți cine e vinovat, iar în articol că poliția urmează să stabilească vinovatul. Ghiciți viitorul? Nu de alta, dar vreau și eu rezultatul unor meciuri
Raspuns pt. dnul Catalin Posea. Va multumesc. Datorita dvs. am schimbat textul dintr-o frază.
Ei……dacă până și „reporterul” a auzit sirena…..
:)))
Du-te bre tereacă….cu stilul matale….orice numai jurnalistic nu….
:)))
In ce cod rutier scrie ca sunt exceptate de la culoarea rosie unele masini? Cred ca in ala paralel. In realitate, nu se specifica exceptii sub nicio forma. Dar noi, soferii normali, trebuie sa suportam orgasmele condusului unor girofaristi si salvatori, protectori si servitori umili ai societatii care gonesc cu zeci de km pe ora in localitate, indiferent ca trec pe langa Crang, palatul copiilor sau spital, ca deh, sunt in super misiune. Mai nou la fel se comporta si firmele de paznici din oras.
E NU ZAU SA LE MANANCI ceva LA TAXIMETRISTI !!!
Femeie la volan – visul oricărui automobilist și a oricărui șofer care circula pe un drum public. Atente, vigilente, pricepute, cu simț practic, stiu sa aprecieze corect distantele .In cazul de fata a auzit sirena dar credea că era mai departe, gen Vernești, Berca, Pârscov, Siriu, Gura Teghii
Sa presupunem ca SUV-ul a patruns in intersectie pe culoarea verde cu o viteza de 50km/h ( regulamentar ).
Distanta totala de la momentul in care soferul reactioneaza, actioneaza asupra pedalei de frana si masina se opreste efectiv este cuprinsa intre 24 si 35 metri ( concluzia fiind ca SUV-ul ar fi putut parcurge toata intersectia din momentul constientizarii pericolului )
Sa intelegem ca utilitara rosie:
1- i-a micsorat distanta de franare
2 – putea sa provoace un accident de circulatie cu victime
Nu vreau sa fiu inteles gresit, respect soferii aflati in misiuni de salvare. Dar totusi, nu poti sa treci printr-o intersectie pe culoarea rosie fara sa te asiguri si fara sa dai prioritate atat autovehiculelor cat si pietonilor care traverseaza.
Cel mai bun exemplu ar fi o persoana cu deficiente ale auzului care traverseaza strada pe culoarea verde, si efectiv nu aude semnalele acustice, iar semnalele luminoase pe timp de zi sunt ineficiente. Ce se intampla in acest caz, il accidentam pe trecerea de pietoni ?