VIDEO! E clipul zilei la Buzău! Cum se circulă pe podul de la Mărăcineni

Reporterul buzoienii.ro a răspuns azi după-amiază rugăminților cititorilor de a filma gropile de pe podul de la Mărăcineni.

Într-adevăr sunt multe și dese, dar două dintre ele sunt mai mari și greu de evitat în condițiile în care se circulă pe două benzi.

Se întâmplă des ca turismele să atingă cu scutul ori cu pragurile de asfalt atunci când roțile se afundă în gropile adânci.

Noima articolului de față este de a-i sensibiliza pe cei de la Drumuri Naționale – proprietarul podului – de a mai petici (încă o dată) gropile formate pe pod.

Postarea de pe facebook (vezi mai jos) care ilustrează gropile a strâns 4.500 de vizualizări în doar două ore.

„Rău cu rău, dar mai rău fără rău”

Pe de altă parte, în cazul podului de la Mărăcineni, se potrivește perfect proverbul de mai sus.

Întrucât, un pod plin de gropi adânci tot e mai bun decât un pod lipsă.

După Paști, firul podului înspre mun. Buzău se va închide și atunci să vezi cozi imense de mașini de o parte și de alta a podului.

Publicată de Auras Tereaca pe 25 Martie 2018

loading...

4 comentarii la „VIDEO! E clipul zilei la Buzău! Cum se circulă pe podul de la Mărăcineni

  • Pe pod Dragaica e mai bine? Asfalt turnat anul trecut si e gata..

    Răspunde
  • Tot orasul este plin de gropi, nu stii pe care sa o ocolesti si in care sa intri. Sa se vada strada din spatele Librariei Caragiale de pe Unirii, e plina de cratere, nu gasesti 3 metri de asfalt bun.

    Răspunde
  • Ca o concluzie ,drumurile de pe harta țării ,dau în gropi .

    Răspunde
  • Ieri (27.03) am stat 1h jumatate bara la bara de la Potarnichesti pana la pod. Coada kilometrica, la propriu. Inadmisibil. Rusine CNADNR si primariei Buzau!!! Niste nemernici hotomani care nu stiu decat sa isi bage banii in buzunare.

    Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.